詳細資料：

MY-AL02路燈電纜故障測試儀

是我公司精心設計，并獨立開發(fā)研制的一代電纜故障定位儀，是根據(jù)路燈電纜的故障特點而研制的測試儀器，是測試路燈電纜故障的*產(chǎn)品?？煽焖贉y試路燈電纜的短路、斷路、接地故障。經(jīng)過近幾年的升級換代，使該儀器的使用更簡便，測試更準確。一鍵式操作，同類產(chǎn)品的繁瑣操作。只要操作一遍，即可全部掌握。

 MY-AL02路燈電纜故障測試儀

打破了采用打火放電聽聲音的原理來測試電纜故障的傳統(tǒng)，該儀器在測試電纜故障時無須打火放電，既沒有輔助設備，也不需要電源（儀器采用電池供電），操作方法十分簡便，不需要分析波形，一兩個人就可以輕松操作，相當于一部工具式儀器?？蔁o培訓式使用，是路燈維護單位的*產(chǎn)品。

 MY-AL02路燈電纜故障測試儀

是一種集電纜路徑探測、埋深測試、對地絕緣故障定點三位一體的儀器，可探測各種金屬傳輸線的對地故障。該儀器解決了以前各種儀器不能對短路、低阻故障*定點的問題。在設計理論上由以前人們普遍知道的脈沖反射法改為感應法，利用電磁感應的原理來實現(xiàn)該儀器的各種功能。路燈電纜故障測試儀中采用了大規(guī)模集成電路和*濾波技術，提高了抗干擾力，性能相當穩(wěn)定，定位*度高（誤差約約5公分）。

MY-AL02路燈電纜故障測試儀特點：

  體積小，重量輕。電池供電，帶電時間長，適合野外作業(yè)。       
  使用方便，易于掌握。一鍵式操作，一看就會，單人可輕松完成測試。
  定位簡便、準確。故障點在前在后“箭頭”直觀指示，故障點的遠近條形碼直觀顯示條形碼越多，離故障點越近。誤差以厘米計。

   A字架高度符合人體特點，使用舒適。與其電子控制線路采用一體化設計，同行的分體式設計，既避免了連線的麻煩，又降低了儀器故障的發(fā)生率。
  測試故障不受電纜地下情況（如分叉、打捆、接頭扭曲）的影響，像探地雷一樣，點對點查找故障點。   
  測試故障不受地面情況（地磚、綠化帶、水泥路面）等的影響。

組成部分：
   發(fā) 射 機：自動測試路燈電纜的對地阻抗，自動顯示電池電量，連續(xù)監(jiān)控故障，向被測路燈電纜發(fā)送信號，充滿電后可連續(xù)工作5-12小時。
   路由接收機：探測路燈電纜路由、埋深。一節(jié)9V電池，可連續(xù)工作80小時。 
   絕緣接收機（A字架）：用于故障點的*定位。箭頭指示故障點在前邊或在后邊，12格條形碼指示信號強度，直觀明了。一節(jié)9V集成電池，可連續(xù)工作100小時，開機時自動檢測電池電量。
   體積小，重量輕。電池供電，帶電時間長，適合野外作業(yè)。       
   使用方便，易于掌握。一鍵式操作，一看就會，單人可輕松完成測試。

⒈ 探測距離＜25Km                    ⒉ 探測深度≤3m

 ⒊ 定位范圍＜5MΩ                    ⒋ 路由誤差＜8cm

 ⒌ 定位誤差＜5cm                     ⒍ 感應故障點距離≤30m